路熙娜)日前,《(滨海新区)关于中部新城分区TGh(07)02、TGh(07)03单元城市设计及控制性详细规划草案的公示》在天津市规划和自然资源局网站发布。

天津滨海讯(记者 卢西娜)近日,《(滨海新区)中部新城区TGh(07)02、TGh(07)03单元城市设计及控制性详细规划草案公告》在天津发布规划和自然资源局网站发布。

中央新城属于滨海新区核心区南扩区,区位优势明显,交通便利畅通。 本规划范围为中心新城区TGh(07)02、TGh(07)03单元(以下简称02、03单元)。 规划范围东至海滨大道,南至物流北路,西至中央大街,北至天津市。 顾一线以闸南路为界,西邻02单元,东邻03单元。 土地总面积约为556.92公顷。

片区现状主要为原天津港散货物流有限公司、天津长路海景集团有限公司、天津港新建投资有限公司拥有的土地,现有部分仓储企业散布于东、北两侧。 该网站基本上是空间。

中部新城分区TGh(07)03单元城市设计及控制性详细规划草案公示

落实城市定位,确定人口规模

该单元为新建单元,规划主要功能为居住、商业、公共管理和公共服务。 规划聚焦新时代发展特点和人民群众对中部地区新型城市的新要求。 以高质量发展为引领,以港产城融合、就业与住房均衡发展为基础。 本单元规划定位以战略性新兴科技创新产业为动力,以轨道交通线网和车站为基础,以蓝绿色生活空间为背景,打造成为滨海新区集质量引领、服务赋能、创新产业于一体的港产城融合示范区。

规划重点关注基地与周边功能的协调、交通系统与周边路网的衔接、轨道交通线路及车站的发展、中央大道、滨海大道等主要城市廊道周边的功能及其相互配合。和这个单位的关系,建立一个完整的生态。 景观体系和海绵城市体系,以及完善的市政交通设施支撑体系。

此外,规划合理确定人口规模,落实宜居城市定位。 人口密度控制在每平方公里8300人。 规划总人口4.6万人。 主要承接临港、南江港等周边工业园区的工业人口。

严格控制建设用地规模,结合滨海新区国土空间总体规划、土地利用总体规划等要求,本单位规划城镇建设用地控制在530公顷左右。

坚定落实城市定位,优化完善城市功能,营造良好人居环境。 本单元规划地上建筑总量,包括居住用地、公共管理和公共服务用地、商业服务业设施用地,控制在560万平方米以内。

打造合理高效的功能结构,科学布局各类用地功能

规划形成“三区、三廊、三极”双核双带规划空间结构。 “三区”是指共享生活区、港航物流区、汽车园区; “三廊”是指滨江商业生态休闲廊道、智慧生活廊道、中央大道和滨海大道生态廊道。 “三极”是指综合服务中心极、智慧生活中心极、创新共享中心极。

居住用地方面,布局紧凑,结合居住区现状和15分钟生活圈。 规划用地面积约130公顷。 结合居住区15分钟社区生活圈模式,均衡布局居住区教育、医疗、卫生、文化、体育、养老等服务设施用地,为居民提供社区生活配套服务。

商业服务业设施用地方面,规划用地面积约38公顷,主要结合轨道车站、大型公共空间布局。

公共管理和公共服务设施用地规划方面,规划用地面积约24公顷,主要结合中心绿地和居住区布局。

工业用地方面,工业用地主要为一类工业用地(新建工业用地),面积约5.5公顷。 主要位于大沽河绿色走廊一侧,作为区域产业研发、办公及配套设施的承载空间。

从混合用地来看,混合用地是指能够与新兴产业和商业功能相适应的复合用地类型。 它可以作为完整的混合土地使用,也可以作为单一类型的土地使用。 混合用地面积约21公顷,主要位于中央大街一侧。

空白用地方面,该地块规划面积约19公顷,位于规划区东侧,为片区未来发展预留灵活空间。

系统规划让生活更舒适便捷

在公共服务设施规划方面,本单位按照15分钟生活圈要求落实各类配套设施,考虑区域和人口规模需求,规划医院、文化中心、文化中心等市级公共服务设施。体育场馆。 规划鼓励集中设置5分钟生活圈设施,形成邻里中心,鼓励相对集中设置15分钟生活圈设施,形成社区中心。 共规划中学1所、小学3所、幼儿园6所、文化活动中心1个、社区文化活动站6个、综合医院1所、社区卫生服务中心1个、社区卫生服务站6个、体育场馆1个。 建有敬老院1个,老年托儿所6个。 同时,围绕5-10-15分钟生活圈规划1个大型多功能运动场馆、3个中型多功能运动场馆、6个小型多功能运动场馆。

在绿地系统规划方面,根据天津市生态区永久保护等管控要求,构建多层次的绿地系统。 规划绿地总面积达到1.28平方公里,人均公园绿地面积达到10平方米以上。 完善15分钟生活圈公共绿地体系,严格按照《城市居住区规划设计标准》(-2018年)设置新建住宅区居住区公共绿地。 构建完整、连续的绿道网络。 依托城市绿环和道路绿廊,形成密集连续、绿荫茂密的绿道,有效连接城市公园和居住区公园。

在交通和市政系统规划方面,构建舒适便捷的路网布局,形成“三横四纵”的骨干路网骨架。 城市主干道红线宽度为30-53米; 次干道红线宽度为20-30米。 新增支路原则上不在管控规章中显示,而是在细分导则层面进行加密,形成“街廓小、路网密”的路网结构,实现路网密集,连接的节点,以及有序的快慢。 交通运营系统。

构建城市整体风貌格局,加强城市公共空间管控

按照《天津市规划设计导则》的相关要求,依托生态景观结构,结合区域、路径、边界、节点、地标等城市设计元素,促进自然景观向城市的延伸。基地内部,构筑出形态紧凑、富有活力的整体城市景观。 。 场地总体高度安排符合《天津市重点城区天际线规划导则》的要求。 总体趋势是以中央大街为核心轴,向周边依次递减。 在保证场地内整体走向的同时,围绕核心商务区和火车站进行更高强度的开发,形成统一、有序、富于变化的整体空间形态。 综合考虑区域功能布局、道路框架、景观资源条件等因素,从区域地标、街道界面、地块限高、骑楼街墙、风格色彩等方面形成城市空间秩序引导和控制。

构建连续的公共空间系统。 城市绿环规划连接社区中心和邻里中心,实现慢行绿道网络、公共设施和公共空间的连接和融合。 鼓励公共空间和多功能体育设施混合使用,加强公共空间的复合利用,打造滨水空间、中心文体活力空间、轨道沿线商业空间、低碳绿地等丰富的公共空间类型满足多样化需求的社区空间。 满足不同人群不同时间的使用需求。

打造尺度宜人的街道空间,打造蓝绿交融的生态城区

优化街道横断面,优先考虑行人和自行车通行权,并确保无障碍系统连接。 加强街道空间整体管控,严格沿街建筑界面控制,协调交通和市政设施布局,细化街道家具设计,打造充满活力的街道空间。 沿次干道、支路等城市生活道路布置建筑时,应以多层、低层建筑为主,形成连续的街道界面。 商业、办公建筑等公共建筑的对齐率不应低于60%。 步行街、商业街沿线建筑比例不宜低于60%。 粘线率不应低于80%。

连接西侧大沽污水河及水渠,东侧脱水渠,将绿化带网络与腹地连接起来,实现滨水生态与生活的相互延伸,形成多样化的水景观,并结合不同植物种类,形成“一带、三横、两纵”的生态网络,连接各类服务功能和社区生活功能。 保护和凸显基地独特的自然环境,赋予其独特的个性,利用景观拼接手法在透水区内打造城市公园,实现公园绿地与片区整体开放空间的连接和过渡,打造无界连接的城市公园体系。

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