目前来看，有四个板块能“沾光”：华明镇、东丽湖、渤龙湖、未来科技城。天津未来科技城是中组部、国资委确定的全国四个未来科技城之一。产业、居住已经逐步落地，未来更大规模的资源进驻后，这里将成为天津东部的一个强有力的“双城板块”。这是万科带着东丽湖万科城15年的建造经验，在未来科技城打造的迭代小镇产品。
2019年是天津“地铁年”，多条地铁将同时开工建设。 但更准确地说，2019年是天津的“铁路年”，不仅是地铁，还有高铁。
01
天津重量级“高铁新城”
高铁的建成，必将打造枢纽核心区的高铁新城。
天津有很多“成功案例”，比如武清、火车南站； 路上也有很多，比如宝坻、滨海西站等。
随着密集的高铁网络的形成，这样的新城市将会越来越多。
不过，天津有一个特殊的高铁枢纽值得注意：机场。 是的，机场还将建设一个高铁站。
今年年初，天津滨海机场宣布：
规划建设T3航站楼，同时将京津铁路、京津城际引入线并入天津机场。
拟引进其他城市轨道交通，不断提高地面交通辐射能力，着力打造以机场为核心的综合交通枢纽。 预计2035年旅客吞吐量将达到7000万人次。
如果以后乘坐高铁到北京，可以在天津站、西站、南站、滨海机场站上车。
在机场建设高铁站是非常独特的，因为它将实现“空铁联运”。
单个机场、单个高铁站都会在一定程度上依赖于人流，但如果两者叠加呢？ 虹吸效应是由此产生的城市资源是“1+1>2”。
就此而言，天津与北京的联系将更加紧密，天津机场也将发挥承接北京机场客运溢出的作用。
根据目前正在研究的中长期规划，天津未来将形成六大核心交通枢纽：天津站、天津西站、天津南站、滨海机场站以及更名后的滨海站和滨海西站。
它们将串联起来，形成天津城市客运环线组织，连接京沪第二通道、津雄铁路、京滨城际、环渤海城际、津沧城际等高铁。高速铁路线。
未来的天津，不仅地铁将形成密集网络，高铁也将形成网络。
对于轨道交通来说，网格化格局是“最终幻想”，将带来各站客流的极致增长。
这绝对可以称为“高铁革命”。 不仅将增强天津的城市交通，还将充实全国高铁行列，提升枢纽地位。
除了建设高铁站外，天津滨海机场还表示：
正在规划建设7.5平方公里的航空物流区，打造大型通关基地，优化航空口岸通关环境。 预计到2035年，区域枢纽机场和中国国际航空物流中心建设初具规模。
事实上，纵观一线城市和国际城市的发展，都是依托机场资源来发展机场产业。
▪ 上海虹桥国际机场及周边建设的虹桥CBD商务区是上海战略布局的重点区域，现已成为与陆家嘴齐名的地标性城市名片。
▪ 巴黎戴高乐机场依托多品类产业集群，打造了跨代际的国际前沿产业环境。
▪ 仁川国际机场依托世界级机场优势和首都圈门户位置，打造了东北亚交通枢纽——韩国仁川经济自由区。
天津滨海国际机场也有这样的“背景”。 从多方面规划来看，临空经济区正在向“城市名片”发展。
难怪机场被列为天津四大机遇区（西青、大双、生态城、空港）之一。
02
哪些行业可以“加持”？
机场的“高铁新城”则有些不同。
高铁新城一般以高铁站为核心，周边不断衍生出住宅、商业、公共建筑等城市结构。
但因为机场本身就有机场，它的核心不是一个点，而是一个圆，并且会在这个圆之外不断衍生和扩散。
“空铁联运”后，临空经济区人口密度将呈指数级增长，同时也会带来城市资源倾斜，这对周边地区来说是“意外红利”。
可以辐射到哪里呢？
临空经济区南侧紧邻高速公路，是一道屏障，会阻碍共同发展，只能向北辐射。
目前可以“利用”的板块有四个：华明小镇、东丽湖、博龙湖、未来科技城。
其中，未来科技城是近两年最受关注、最受关注的。
未来科技城总体规划于2014年公布，近年来稳步推进。 规划面积145平方公里，是依托七里海开发建设的新片区。
七里海是天津最具魅力的五个特色区之一，也是国家级自然保护区。 因此，未来科技城所在的自然环境非常好，这是不用说的。
其规划质量也很高，并得到了中央政府的认可。
天津未来科技城是中共中央组织部、国资委确定的全国四个未来科技城之一。
中央对未来科技城的总体定位是“智慧经济城市、创新先锋城市”，因此为自己规划了“三个基地、三个新城”。
承接首都功能疏解基地、国内外高端人才创新创业基地、全产业链高端制造业研发转化基地；
链接全球创新要素资源的高端产业新城、凸显智慧活力的宜居繁荣新城、凸显生态特色的文旅新城。
到2030年，工业总产值达到3000亿元，规划常住人口70万人，提供就业岗位50万个。 从自身设定的目标来看，这个行业是非常雄心勃勃的。
在永定新河北岸，连接七里海的航道上设立了全区公共服务中心。 主要为区域提供大型配套设施，如行政办公、商业金融等服务功能。
板块内的工业和住宅是分开的。 西部规划为以制造、研发为主的产业群，东部规划为城市生活区。
这样做的好处是大家可以聚在一起，工作可以有专业的氛围，生活可以有生活的氛围。 与“混合风格”相比，这种规划更符合人们的需求。
如今，未来科技城推出“中国光年城”，又称京津合作示范区。
这是京津两地加强经济社会发展合作的重点项目。 首创集团为建设主体，已于2016年开工建设。
中国光年城总投资2500亿元，规划常住人口31万，预计建设工期15年。
未来，将形成集环保科技、医疗健康、文化教育、旅游休闲度假、高科技研发、高端商贸于一体的“小镇”。
中国光年城效果图
今年1月30日，天津土地交易中心一次性拍卖了9幅地块，其中商业用地2幅、住宅用地7幅，均位于未来科技城内的中国光年城。 首创斥资25.7亿元收购。
除了中国光年城不断推进外，未来科技城将启动北淮电集团建设，待售住宅用地面积预计将达到440万平方米。
此外，一汽大众项目已正式投产，拥有产业工人近2万人。
未来科技城正在对接众多企业和高校，如天津旅游集团文旅康养项目、绿地集团现代住宅项目、深圳新丽集团“教育小镇”项目、天津大学卫生应急学院……
今年，国家发改委首次公布了多条市域铁路，其中包括东丽湖线。 经过多次调整，最终确定了具体线路：
东丽太常路至未来科技城全长40公里，设站16座。 近日，黎明庄至未来科技城线路已推进，全长23公里，设站12座。 建设工期定为2020-2025年。
无论是整个区域的整体规划、轨道交通的确定，还是群体个体的发展，未来科技城的核心凝聚力都在不断增强。
工业、住宅已逐步实施。 未来更大规模的资源配置后，该区域将成为天津东部强大的“双城板块”。
最重要的是，滨海机场高铁站的建设，缩短了天津与北京的距离。 这无疑将为未来科技城两市通勤提供最优条件，人口集中将进一步加速。
03
总价100万“包含”
对于想落户天津或者想落户天津的人来说，未来科技城是优先选择。
目前该板块在售新房仅有麒麟湿地和位于永定新河城市绿化带南侧、紧邻现代产业区综合体的万科小镇。
麒麟湿地万科小镇总建筑面积30.5万平方米，其中住宅区27.8万平方米，公共建筑2.7万平方米。
这是万科结合东丽湖万科城15年建设经验，在未来科技城打造的迭代小镇产品。
路网交通方面，从麒麟湿地万科小镇前往天津机场以及未来的滨海机场高铁站均较为顺畅。 和东丽湖相比，距离也差不多。
项目所在区域现已具备居住基础，33万平方米的海航城已交付入住。
麒麟湿地万科小镇本身还包括住宅、商业、教育、公园等复合业态。
海航城真实图片
除现有生活设施外，未来还将引入万科V联盟商业体系，包括餐饮、便利店、干洗快递、美容美发、亲子教育等日常生活必需的配套设施。
除现有剑桥国际双语幼儿园外，片区还将规划建设2所幼儿园和1所小学。
麒麟湿地万科小镇效果图
麒麟湿地万科小镇住宅产品以6、7、8层平房为主，少量9、11、17层小高层为辅。
平房主要户型为90、115平米的三居室，均价10500元/平米，总价最低可控制在100万。
对于北漂等想要落户天津的人来说，总价100万，就能住进高铁、机场的红利圈。 他们可以保持一定的距离，同时享受自然资源和万科的生活设施。 这笔“交易”非常划算。 。
今年2月，国家发展改革委印发《关于培育发展现代城镇的指导意见》。 这是我国第一个以“城镇化”为主题的中央文件，标志着城镇化时代正式到来。
在这种大势已定的情况下，未来科技城的节点恰好在天津与北京的“交汇地带”。
再加上滨海机场高铁站的通勤优势，该板块有条件、有实力成为国家战略的重要抓手。
